Beiciau trydan yw .Dywedais yr hyn a ddywedais.Os nad ydych wedi ymuno â'r parti pedal-assist, mae'n werth edrych arno. Yn groes i lawer o'r ddadl grŵp Facebook, mae beiciau mynydd trydan yn dal i gynnig digon o ffitrwydd ac maent yn llawer o hwyl .Yr unig wahaniaeth yw y gallwch chi reidio mwy o filltiroedd gyda mwy o wenu yn yr un faint o amser â beic heb yrrwr, gyda llai o risg y bydd eich calon yn ffrwydro.Darllenwch: Mae'r ymdrech a roddwch yn dibynnu arnoch chi a'r allbwn pŵer a ddewiswch. Os ydych chi'n defnyddio allbwn cymedrol trwy gydol y reid, mae'n debygol y bydd cyfradd eich calon yn gyson, byddwch yn cael llai o orffwys ocsigen, ac yn dal i adeiladu eich cyhyrau.Os yw eich allbwn pŵer yn y lleoliad isaf, bydd yn rhaid i'ch cyhyrau weithio'n galetach a'ch calon bydd y gyfradd yn cynyddu.
Pan fyddwch chi'n penderfynu neidio ar y bandwagon modurol, mae yna ychydig o bethau i'w hystyried o ran trin a gallu i addasu. Yn gyntaf oll, cyn reidio e-feic, rhaid i chi feistroli sgiliau trin beiciau.Gellir trawsnewid llawer o sgiliau, ond fel mae'r pwysau eMTB yn cynyddu, mae amseriad y sgiliau a'r sgiliau eu hunain yn gofyn am gryfder gwahanol a pheth meithder i wneud y daith yn fwy pleserus. Mae traws-hyfforddi eich cyhyrau yn gam cyntaf gwych. I'r rhai ohonoch sy'n chwilfrydig am eMTB neu wedi gwneud y naid, dyma rai awgrymiadau i baratoi eich corff a'ch meddwl ar gyfer pwysau, cyflymder a phŵer ychwanegol beic mynydd â chymorth trydan.
Yn gyffredinol, mae dringo ar e-MTB yn haws nag ar feic heb yrrwr oherwydd cymorth y modur.Nid yw pwysau yn ystyriaeth ar gyfer mynd i fyny'r allt. Gellir datrys dringfeydd llyfn, parhaus gan ddefnyddio bron pob dull ar yr e-feic.Er enghraifft , gellir cyflymu ffordd dân o ddringfeydd “angenrheidiol” diflas a llafurus yn sylweddol trwy newid i ddull “Cyflymu” neu “Hurt” (*mae enwau modd yn amrywio yn ôl brand beic). Os nad oes rhwystrau mawr, mae'n debyg y byddwch yn arhoswch yn eistedd ar y dringo serthaf. Daw'r tyniant o ddiweddeb bedal gyson a chorff cytbwys ar y beic o'i gymharu â'r dirwedd.
Er enghraifft, os yw'r ffordd yn fwy serth, bydd angen i chi symud eich corff i safle eistedd, cwrcwd;mae'ch cluniau'n pwyso ymlaen ar y sedd, mae'ch brest wedi'i gostwng tuag at y handlens, mae'ch breichiau mewn siâp "W", a'ch penelinoedd yn agos at eich ochrau. Fel mae cyfreithiau sylfaenol ffiseg yn ei awgrymu, mae gan bob symudiad adwaith, ac ar gefn beic trydan, mae'r adwaith hwnnw'n aml yn gwneud i chi deimlo eich bod yn cael eich taflu yn ôl pan fydd y modur yn cael ei droi ymlaen. Yn wir, mewn rhai achosion, efallai y byddwch chi'n “parhau”. modd, bydd ychydig o addasiad safle'r corff yn gwneud y tric.Mae gosod y beic i'r modd cynorthwyo uchaf yn opsiwn, ond nid yw'n ofynnol. chi i reoli eich ymdrech a gwobr: byddwch hefyd yn arbed bywyd batri.
Nid yw pob dringo yn cael ei greu yn gyfartal. Gall adrannau rhydd, garw i fyny'r allt neu adrannau mwy technegol wneud y pwysau'n fwy amlwg a mynnu bod y beiciwr yn deall y dulliau pŵer sydd ar gael a sut y bydd yr allbwn pŵer yn trosi'n tyniant neu ddiffyg ohono. Ystyriwch y sefyllfa hon: chi 'ail ddringo trac sengl neu ddeuol eithaf creigiog yn y modd Eco neu Lwybr (cymorth haws i gymedrol) a hyd yn hyn mor dda. Yna, fe sylwch ar bentwr enfawr o greigiau llychlyd serth o'ch blaen. y nodweddion, ond nid yw'n hawdd.
Efallai mai eich greddf gyntaf fydd cynyddu'r pŵer mwyaf, oherwydd mae mwy o gyflymder yn cyfateb i fwy o bŵer, a gallwch chi wthio i fyny, yn iawn?Anghywir. efallai eich bod naill ai'n rhy bell ymlaen neu'n rhy yn ôl a byddwch yn arafu neu'n cwympo. Nid yw'n bosibl na allwch wneud iawn am y mathau hyn o rwystrau yn y modd cymorth uchel, efallai nad dyma'r mwyaf llwyddiannus neu effeithlon.
O ran rhwystrau technegol, mae safle'r corff ac allbwn pŵer o'r pwys mwyaf. pwerus ar ddringfeydd sefyll, felly rydych yn effeithiol yn creu dwbl y pŵer eich corff a'ch motors bike.Most ymgysylltu â'r pwysau pedal lleiaf ar bob swyddogaeth y lleoliad lleoliad. llawer o bŵer i ddewis cynnal tyniant ar hyd eich llinell fwriadedig. Er mwyn goresgyn rhwystrau technegol, efallai y byddai'n fuddiol lleihau'r allbwn pŵer a dibynnu ar eich coesau a'ch sgiliau trin beic i gynorthwyo dringo. Efallai y gwelwch eich bod yn pwyso hyd yn oed yn y safle sefyll hwnnw llai ymlaen na beic arferol.Cofiwch, mae'r modur yno i'ch helpu chi, nid eich gwthio.
Wrth reidio e-feic i fyny'r allt, fe welwch, cyn gynted ag y byddwch yn pwyso'r pedalau, fod y beic yn symud ymlaen. Wrth i'r beic symud ymlaen. Mae'r planc yn ymarfer corff llawn, ond mae'n arbennig o ddefnyddiol wrth adeiladu sefydlogrwydd yn y spinae codwr, yr abs, a'r obliques, yn ogystal â'r cefn uchaf, y latiau, a'r glutes. Mae'r craidd yn rhan bwysig o addasu sefyllfa corff y beic, ac mae cryfder cefn yn wych ar gyfer tynnu.
I wneud tynnu planc, yn gyntaf rhaid i chi ddod o hyd i kettlebell, pwysau, bag tywod, neu rywbeth y gellir ei lusgo ar draws y llawr.Dechreuwch wynebu'r ddaear yn High Plank Osgo: dwylo ac arddyrnau yn union o dan ysgwyddau, corff mewn llinell syth, cluniau lefel, craidd dynn (tynnu bogail tuag at asgwrn cefn), coesau a chluniau wedi'u hymgysylltu (crwm).Dyma'ch man cychwyn. Rhowch eich pwysau ar ochr chwith eich corff yn unol â'ch brest.Gan ddal y planc perffaith, cyrhaeddwch eich llaw dde o dan eich corff, cydiwch yn y pwysau, a llusgwch ef i'r tu allan i'ch corff i'r dde. Ailadroddwch yr un cynnig gyda'ch braich chwith, gan lusgo o'r dde i'r chwith.Complete 16 yn llusgo mewn setiau o 3-4.
Mae'r awyren fomio plymio hefyd yn ymarfer corff llawn sy'n targedu'r craidd, y frest a'r ysgwyddau yn benodol. abs tuag at eich cluniau, codwch eich cluniau, sythwch eich coesau a'ch breichiau, a gwasgwch eich ceseiliau tuag at y llawr.Dylech edrych fel pabell ddynol.Gwnewch yn siŵr bod eich traed yn lletach na lled y glun ar wahân a bod eich dwylo ychydig yn lletach na'r ysgwydd. -lled ar wahân i helpu gyda chydbwysedd.Dyma'ch man cychwyn. Plygwch eich penelinoedd yn araf a gostyngwch eich talcen i'r llawr rhwng eich dwylo.Ceisiwch gadw'ch pabell yn ei lle cyn hired â phosib.Parhewch i ostwng eich talcen tua'r llawr, yna “sgynnwch” eich corff dros eich dwylo, gan ddechrau gyda'ch talcen, trwyn, gên, neckline, brest, ac yn olaf eich bol. Dylech nawr fod mewn ystum cobra wedi'i addasu gyda'ch corff yn hofran uwchben y ddaear, breichiau yn syth o dan eich ysgwyddau , gên wedi'i godi a thoiledbrenin ar y nenfwd.Gallwch wrthdroi'r symudiad hwn gyda'ch dwylo, ond mae'n anodd iawn.Yn lle hynny, symudwch eich corff yn ôl i'r planc ac yn ôl i'r ci ar i lawr wedi'i addasu. Ailadroddwch y weithred 10-12 gwaith am gyfanswm o 3- 4 set.
Mae reidio beic trydan yn fwy anodd na beic rheolaidd oherwydd y pwysau ychwanegol. Mae angen cryfder a stamina ychwanegol ar feiciau mynydd trydan i ddisgyn, yn enwedig ar dir trwchus, creigiog, gwraidd ac anrhagweladwy. Yn wahanol i fynd i fyny'r allt, nid ydych chi fel arfer yn defnyddio pedal cynorthwyo wrth fynd i lawr y rhiw, oni bai wrth gwrs eich bod yn pedlo ac yn mynd o dan 20 mya. Mae'r eMTB maint llawn yn hofran yn yr ystod 45-55 pwys, ac fel beiciwr ysgafnach rwy'n wir yn teimlo ei fod yn mynd i lawr yr allt.
Fel gyda beiciau arferol, mae'n bwysig cadw'ch traed yn “drwm” ar y pedalau pan fyddwch chi'n dod ar draws rhwystrau ar y ffordd. Dylai safle eich corff fod yn gytbwys ac yn sefydlog yn y safle “ymosod” neu “barod” wrth i chi symud y beic ymlaen/ yn ôl ac o'r ochr i'r ochr. Mae cryfder coes a chraidd yn wych ar gyfer cynnal safle cytbwys wrth i'r beic symud o dan chi. Mae cryfder cefn ac ysgwydd yn bwysig ar gyfer rheoli pwysau'r beic gan ei fod yn bownsio oddi ar rwystrau, yn enwedig ar dir sy'n newid yn gyflym ac yn cyflymder uchel.
Mae neidio eMTB hefyd ychydig yn anodd. Yn gyffredinol, mae'n anodd neidio ar feic trwm heb y sbardun. Mae ganddyn nhw ychydig o oedi ac maen nhw'n fwy swrth ar y gwefusau.Os ydych chi ar y ffordd, efallai na fydd yn teimlo fel hyn oherwydd bod pwysau'r beic yn eich gwthio i neidio.Mewn parciau i lawr allt neu barciau neidio, mae angen defnyddio'r pwmp yn fwy nag ar feic arferol er mwyn cael bownsio priodol ar jumps.This yn gofyn am gryfder cyfanswm y corff, yn fwy penodol clun a chryfder y goes.
Symudiad unochrog yw lunge;ymarfer un goes sy'n actifadu'ch cyhyrau sefydlogi i ddatblygu cydbwysedd, cydsymud, a sefydlogrwydd. Gall ymarfer un goes ar y tro achosi i'ch corff fod yn llai sefydlog, sy'n gorfodi eich asgwrn cefn a'ch craidd i weithio'n galetach i gynnal cydbwysedd.Pan fyddwch chi'n disgyn ar y beic, mae gennych goes cynhaliol.Gall rhai pobl ddefnyddio'r naill goes neu'r llall fel coes gynhaliol, er bod gan lawer y droed flaen dominyddol.Mae ysgyfaint yn helpu i gydbwyso cryfder eich coesau, felly gallwch chi gael eich traed blaen am yn ail. glutes, quads, a hamstrings wrth i chi roi'r rhan fwyaf o'ch pwysau ar eich coesau blaen a defnyddio'ch coesau cefn i gydbwyso, sefydlogi a chynnal eich corff cyfan.
I berfformio lunge llonydd, dechreuwch yn sefyll a chymerwch gam cymedrol ymlaen.Symudwch eich cluniau i lawr tuag at y llawr.Dylai eich coesau blaen fod ar ongl 90° gyda'ch fferau ychydig yn is na'ch pengliniau. Os na, addaswch ef. Dylai eich coesau cefn fod wedi'u plygu ychydig, bysedd eich traed wedi'u plygu, a'ch pengliniau'n hofran uwchben y llawr. Mae'n bwysig cadw safle unionsyth yma, gyda'ch pen wedi'i alinio'n fras â'ch cluniau. sawdl nes bod y goes flaen yn syth neu wedi plygu ychydig. Hyd yn oed yn y safle uchaf, mae eich coesau cefn yn aros yn hyblyg a gall bysedd eich traed ystwytho. Ailadroddwch hyn, gan suddo i'r ysgyfaint, gan wneud 12-15 o gynrychiolwyr ar bob coes am 3-4 set.
Mae rhuban yn tynnu yn defnyddio cyfangiadau llafn ysgwydd i actifadu cyhyrau trwy gydol y cefn uchaf, gan gynnwys y rhomboidau, trapiau, a deltoid cefn. cefnogaeth ar gyfer y safle “parod” neu “ymosodiad” ac maent yn angenrheidiol i gynnal cydbwysedd ystumiol. Mae cryfder canol y cefn yn helpu i symud y beic ymlaen ac yn ôl heb golli ffurf na rheolaeth.
I berfformio tynnu band, mae'n rhaid i chi yn gyntaf gaffael band.Bydd unrhyw fath o fand gwrthiant syml do.Roll eich ysgwyddau i lawr ac yn ôl, codi eich pen, a chadwch eich brest out.Extend eich breichiau o flaen eich corff ac alinio gyda eich ysgwyddau.Gafaelwch yn y strapiau ac addaswch y gwrthiant fel bod ychydig o densiwn rhwng eich dwylo. Dyma'ch sefyllfa gychwynnol.Cychwyn trwy feddwl am eich cefn a gwasgu eich llafnau ysgwydd gyda'ch gilydd, yna taenwch eich dwylo a'ch strapiau allan i'ch ochrau (yn dal wedi'i alinio â'ch ysgwyddau) i safle “T”. Os na allwch dynnu'r strapiau ar wahân gyda'r fraich syth, addaswch y man cychwyn i ddechrau gyda llai o slac. Gwrthdroi'r symudiad, symudwch eich dwylo yn ôl i y blaen, ac ailadroddwch 10-12 gwaith ar gyfer 3-4 set.
Bydd yr awgrymiadau technegol a ffitrwydd cyflym hyn yn eich helpu i ddeall y naws trin niferus i'w hystyried wrth reidio eMTB.Hyd yn oed os nad ydych chi'n ystyried marchogaeth ar yr “ochr dywyll”, bydd yr ymarferion hyn yn eich gwneud chi'n gryf ar reidio rheolaidd.Cynlluniwch i wneud croes -hyfforddi rhan o'ch arfer trwy gydol y flwyddyn, ac ewch i sianel YouTube Singletracks am ragor o awgrymiadau hyfforddi.
Erthygl wych!Rwy'n cytuno gyda'r rhan fwyaf o'r pethau yma, ac eithrio'r DH yn galetach ar y rhan ebike.O'r rhan gorfforol, ydy, mae'n cymryd mwy o bŵer i drin y bwystfilod hyn, ond mae beiciau trymach (yn aml gyda theiars casin DH mawr) yn mwy wedi'u plannu a llai o allwyriad. Nid yw e-feiciau yn wych ar DH pedal, ond ar lwybrau DH serth / rhydd / garw mae'n well gen i fy levo 52 pwys gan ei fod yn tawelu popeth ac fel arfer yn well na fy 30 pwys Stumpy yn haws i weithredu super gnar.Rwyf ond yn hyfforddi e-feiciau gyda mwy o e-feiciau, ond nawr byddaf yn ychwanegu darllen eich erthygl