Awstralia yw'r farchnad fwyaf ar gyfer Toyota Land Cruisers. Er ein bod yn edrych ymlaen at y gyfres 300 newydd sydd newydd gael ei rhyddhau, mae Awstralia yn dal i gaffael modelau cyfres 70 newydd ar ffurf SUVs a lorïau codi. Mae hynny oherwydd pan stopiodd cynhyrchu'r FJ40, fe wnaeth y llinell gynhyrchu ymestyn i ddwy ffordd. Mae'r Unol Daleithiau wedi cael modelau mwy a mwy cyfforddus, tra mewn marchnadoedd eraill fel Ewrop, y Dwyrain Canol ac Awstralia, mae cerbydau oddi ar y ffordd cyfres 70 syml, caled o hyd.
Gyda datblygiad trydaneiddio a bodolaeth y gyfres 70, mae cwmni o'r enw VivoPower yn cydweithio â Toyota yn y wlad ac wedi llofnodi llythyr o fwriad (LOI), “rhwng VivoPower a Toyota Awstralia Creu cynllun partneriaeth i drydaneiddio cerbydau Toyota Land Cruiser gan ddefnyddio citiau trosi a gynlluniwyd ac a weithgynhyrchwyd gan is-gwmni cerbydau trydan VivoPower, Tembo e-LV BV”.
Mae'r llythyr bwriad yn debyg i'r cytundeb cychwynnol, sy'n nodi telerau prynu nwyddau a gwasanaethau. Cyrhaeddir y prif gytundeb gwasanaeth ar ôl trafodaethau rhwng y ddwy ochr. Dywedodd VivoPower, os bydd popeth yn mynd yn ôl y cynllun, y bydd y cwmni'n dod yn gyflenwr system pŵer trydan unigryw Toyota Awstralia o fewn pum mlynedd, gyda'r opsiwn o'i ymestyn am ddwy flynedd.
Dywedodd Kevin Chin, Cadeirydd Gweithredol a Phrif Swyddog Gweithredol VivoPower: “Rydym yn falch iawn o weithio gyda Toyota Motor Australia, sy'n rhan o wneuthurwr offer gwreiddiol mwyaf y byd, gan ddefnyddio ein pecyn trosi Tembo i drydaneiddio eu ceir Land Cruiser. “Mae'r bartneriaeth hon yn dangos potensial technoleg Tembo wrth ddadgarboneiddio trafnidiaeth yn rhai o ddiwydiannau anoddaf a mwyaf anodd eu datgarboneiddio yn y byd. Yn bwysicach fyth, dyma ein gallu i optimeiddio cynhyrchion Tembo a'u cyflwyno i'r byd. Cyfle gwych i fwy o gwsmeriaid. Y byd.”
Caffaelodd y cwmni ynni cynaliadwy VivoPower gyfran reoli yn yr arbenigwr cerbydau trydan Tembo e-LV yn 2018, a wnaeth y trafodiad hwn yn bosibl. Mae'n hawdd deall pam mae cwmnïau mwyngloddio eisiau cerbydau trydan. Ni allwch gludo pobl a nwyddau i dwnnel sy'n allyrru nwy gwacáu yr holl ffordd. Dywedodd Tembo y gall trosi i drydan hefyd arbed arian a lleihau sŵn.
Rydym wedi cysylltu â VivoPower i ddarganfod beth y gallem ei weld o ran ystod a phŵer, a byddwn yn rhoi'r wybodaeth ddiweddaraf pan gawn ymateb. Ar hyn o bryd, mae Tembo hefyd yn addasu lori caled Toyota Hilux arall ar gyfer cerbydau trydan.