Mae gweithredwr trafnidiaeth gyhoeddus yn Barcelona, ​​Sbaen, a Chwmni Trafnidiaeth Barcelona wedi dechrau defnyddio trydan a adferwyd o drenau isffordd i wefru beiciau trydan.

Ddim yn bell yn ôl, mae'r cynllun wedi cael ei dreialu yng ngorsaf Ciutadella-Vila Olímpica o Fetro Barcelona, ​​gyda naw cabinet gwefru modiwlaidd wedi'u gosod ger y fynedfa.

Mae'r loceri batri hyn yn cynnig ffordd o ddefnyddio'r ynni a gynhyrchir pan fydd y trên yn brecio i ailwefru, er bod aeddfedrwydd y dechnoleg a pha un a fydd mewn gwirionedd yn gallu adfer pŵer yn ddibynadwy i'w weld o hyd.

Ar hyn o bryd, mae myfyrwyr ym Mhrifysgol Pompeii Fabra ger yr orsaf yn profi'r gwasanaeth am ddim. Gall y cyhoedd hefyd fynd i mewn am ostyngiad o 50%.

Mae'r symudiad hwn yn deillio o her entrepreneuraidd – rhaid dweud ei fod yn bentwr teithio gwyrdd go iawn. Bydd y gwasanaeth hwn yn helpu'r rhai sy'n defnyddio trafnidiaeth gyhoeddus ar y cyd ag eBike. Mae gan drenau isffordd gyfnodau gadael byrrach ac mae angen iddynt stopio'n aml. Os gellir ailgylchu'r rhan hon o ynni mewn gwirionedd, bydd yn arbed llawer iawn o ddefnydd ynni.