Pryd bynnag y byddwn yn reidio, gallwn weld rhai beicwyr yn eistedd ar y ffrâm wrth aros am oleuadau traffig neu sgwrsio. Mae gwahanol farnau am hyn ar y Rhyngrwyd. Mae rhai pobl yn meddwl y bydd yn cael ei dorri yn hwyr neu'n hwyrach, ac mae rhai pobl yn meddwl bod y pen-ôl mor feddal fel na fydd dim yn digwydd. I'r perwyl hwn, galwodd yr awdur beiciau adnabyddus Lennard Zinn rai gweithgynhyrchwyr a phobl y diwydiant, gadewch i ni weld sut y gwnaethon nhw ei ateb.

Yn ôl Chris Cocalis, sylfaenydd a Phrif Swyddog Gweithredol Pivot Cycles:

Dwi ddim yn meddwl y dylai fod problem eistedd arno oni bai bod gennych chi rywbeth miniog neu finiog yn eich poced. Cyn belled nad yw'r pwysau wedi'i grynhoi'n fawr ar un adeg, ni ddylai hyd yn oed ffrâm ffordd ffibr carbon ysgafn fod ofn. Os ydych chi'n dal i boeni am ddefnyddio stondin atgyweirio, lapiwch frethyn gyda rhywfaint o glustogi fel sbwng.

Yn ôl Brady Kappius, sylfaenydd y cwmni atgyweirio ffibr carbon proffesiynol Broken Carbon:

Peidiwch â gwneud hyn, yn enwedig i ddefnyddwyr beiciau ffordd pen uchel. Bydd pwysau'r pen-ôl sy'n eistedd yn uniongyrchol ar y tiwb uchaf yn fwy na'r ystod ddylunio ar gyfer y ffrâm, ac mae posibilrwydd o ddifrod. Mae rhai siopau yn rhoi sticer "peidiwch ag eistedd" ar y ffrâm, i beidio â dychryn y defnyddiwr. Dim ond tua 1 mm yw trwch wal llawer o bibellau ffrâm ffordd ysgafn iawn, a gellir gweld anffurfiad amlwg trwy binsio â bysedd.

Yn ôl Craig Calfee, sylfaenydd a Phrif Swyddog Gweithredol Calfee Design:

Yn y gwaith yn y gorffennol, rydym wedi derbyn rhai fframiau gan wahanol frandiau a gweithgynhyrchwyr a gafodd eu difrodi gan ddefnyddwyr ac a anfonwyd i'w hatgyweirio. Mae tiwb uchaf y ffrâm wedi cracio sydd y tu hwnt i ddefnydd arferol y beic ac fel arfer nid yw wedi'i gynnwys o dan warant. Nid yw tiwbiau uchaf y ffrâm wedi'u cynllunio i wrthsefyll grymoedd hydredol, ac mae llwythi y tu mewn i'r tiwb yn aneffeithiol. Mae llawer o bwysau ar y tiwb uchaf wrth eistedd arno.

Yn ôl Cyfarwyddwr Peirianneg Lightning Bike, Mark Schroeder:

Dydw i erioed wedi clywed am unrhyw un yn eistedd ar diwb ac yn difetha ein brand ni o ffrâm. Dydyn ni ddim yn meddwl y dylech chi glipio tiwb uchaf y ffrâm i'r rac atgyweirio, serch hynny.

Mae gan wahanol wneuthurwyr a phobl yn y diwydiant wahanol farnau, ond oherwydd nad oes llawer o achosion o eistedd ar y tiwb uchaf mewn gwirionedd, ac mae deunyddiau a phrosesau pob gwneuthurwr yn wahanol, mae'n amhosibl cyffredinoli. Fodd bynnag, mae'n well peidio ag eistedd ar diwb uchaf fframiau ffordd ffibr carbon, yn enwedig fframiau ysgafn iawn. Ac nid oes rhaid i feiciau mynydd, yn enwedig modelau cynffon feddal, boeni amdanynt oherwydd bod eu tiwb uchaf yn ddigon cryf.