Kathmandu, Ionawr 14: Fel beiciwr, mae Prajwal Tulachan, rheolwr gyfarwyddwr Harley Fat Tyre, wedi bod â diddordeb mewn beiciau modur dwy olwyn erioed. Mae bob amser yn chwilio am gyfleoedd i ddysgu mwy am feiciau a syrffio'r Rhyngrwyd i wella ei ddealltwriaeth o swyddogaethau beiciau ac uwchraddiadau newydd.
Mae hefyd mewn cysylltiad â chlwb beicio o'r enw “Royal Rollers”, lle mae gan selogion eraill yr un diddordebau ac a deithiodd gyda'i gilydd yn ystod ei gyfnod yn Nepal. Pan aeth i'r DU yn 2012, collodd gysylltiad â'r beiciau dwy olwyn. Ond nid yw wedi anghofio ei frwdfrydedd, felly mae'n diweddaru ei feiciau newydd yn gyson trwy'r Rhyngrwyd. Dyna pryd y daeth ar draws beiciau dwy olwyn ffansi. Yn bwysicaf oll, mae'n drydanol.
Pan ddychwelodd i Nepal am gyfnod, aeth ar ei sgwter trydan cyntaf yn 2019. Yn ystod ei arhosiad yn Nepal, pryd bynnag y byddai'n reidio sgwter trydan, byddai pobl yn ymgynnull i ofyn am y car. Dywedodd: “Yng ngolwg pobl Nepal, mae'n newydd, yn ffasiynol ac yn llawn bywiogrwydd.” Mae'n perthyn i gylch o ddiddordebau cyffredin, ac mae ei daith wedi derbyn llawer o sylw. Dywedodd: “Wrth weld yr ymateb, rwyf am rannu fy mhrofiad gyda beicwyr eraill.”
Pan newidiodd i sgwter trydan, roedd Turakan yn gwybod ei fod yn ymarfer corff i wneud ei brofiad yn gyfeillgar i'r amgylchedd. “Dyma fy ymgais i gyflwyno'r profiad mordeithio hir-ddisgwyliedig ymhlith arbenigwyr beiciau yn Nepal,” rhannodd Turakan gyda'r Blaid Weriniaethol, gan ychwanegu: “Rwy'n gobeithio y bydd y cwmni'n mabwysiadu cysyniadau diogelu'r amgylchedd wrth roi profiad i bobl. Hirhoedledd.