Kathmandu, Ionawr 14: Fel beiciwr, mae Prajwal Tulachan, rheolwr gyfarwyddwr Harley Fat Tyre, bob amser wedi'i swyno gan feiciau modur dwy olwyn.Mae bob amser yn chwilio am gyfleoedd i ddysgu mwy am feiciau a syrffio'r Rhyngrwyd i wella ei ddealltwriaeth o swyddogaethau beiciau ac uwchraddio newydd.
Mae hefyd mewn cysylltiad â chlwb beiciau o’r enw “Royal Rollers”, lle mae gan selogion eraill yr un diddordebau ac wedi teithio gyda’i gilydd yn ystod ei amser yn Nepal.Pan aeth i'r DU yn 2012, collodd gysylltiad â'r peiriant dwy olwyn.Ond nid yw wedi anghofio ei frwdfrydedd, felly mae'n diweddaru ei feiciau newydd yn gyson trwy'r Rhyngrwyd.Dyna pryd y daeth ar draws dwy olwyn ffansi.Yn bwysicaf oll, mae'n drydan.
Pan ddychwelodd i Nepal am gyfnod, cafodd ar ei sgwter trydan cyntaf yn 2019. Yn ystod ei arhosiad yn Nepal, pryd bynnag y byddai'n reidio sgwter trydan, byddai pobl yn ymgynnull i ofyn am y car.Meddai: “Yng ngolwg pobl Nepal, mae’n nofel, yn ffasiynol ac yn llawn bywiogrwydd.”Perthyna i gylch o ddiddordebau cyffredin, a chafodd ei daith lawer o sylw.Dywedodd: “Wrth weld yr ymateb, rydw i eisiau rhannu fy mhrofiad gyda beicwyr eraill.”
Pan newidiodd i sgwter trydan, roedd Turakan yn gwybod ei fod yn gwneud ymarfer corff i wneud ei brofiad yn gyfeillgar i'r amgylchedd.“Dyma fy ymgais i gyflwyno’r profiad mordeithio hir-ddisgwyliedig ymhlith arbenigwyr beiciau yn Nepal,” rhannodd Turakan â’r Blaid Weriniaethol, gan ychwanegu: “Rwy’n gobeithio y bydd y cwmni’n mabwysiadu cysyniadau diogelu’r amgylchedd wrth roi profiad i bobl.Hirhoedledd.