FV:

Cloi'r falf â llaw, ymwrthedd pwysedd uchel, llinoledd gollyngiadau aer llyfnach, sylfaen falf denau, diamedr bach y falf, llai o effaith ar gryfder yr ymyl, gallwch ddefnyddio tiwb mewnol maint 19C neu gylch cul, mae'r pris yn uchel!

AV:

Mae AV yn cael ei gloi'n bennaf gan rym pwysau mewnol uchaf, ymwrthedd pwysedd uchel, ac mae llinoledd gollyngiad aer yn serth, hynny yw, pan nad yw'r pwysau aer yn ddigonol, mae'r gollyngiad aer yn gyflymach, mae sylfaen y ffroenell aer yn fawr, ac mae diamedr y ffroenell aer hefyd yn fawr, ond mae'r llif chwyddiant yn fawr, felly fe'i defnyddir yn helaeth. Fe'i defnyddir mewn tiwbiau mewnol â chyfaint aer mawr, felly mae'n gyfleus iawn i chwyddo!

EV：

Mae'r cerbyd trydan yn atal gollyngiadau oherwydd y llewys rwber. Mae'r gallu i atal gollyngiadau yn dibynnu'n bennaf ar ansawdd y llewys rwber.

Mae'r tyndra aer yn dda iawn, ond mae'r gwrthiant pwysau yn isel, mae sylfaen y falf yn fawr, mae'r pwysau'n fawr,

mae llif y chwyddiant yn fach, ac mae gwydnwch y llewys rwber yn wael.

Bydd y tiwb mewnol yn cael ei sgrapio oherwydd problemau falf, ac mae'r pris yn isel!