Mae beiciau trydan wedi dod yn fwy poblogaidd dros y degawd diwethaf ac yn dod o bob lliw a llun, ond o safbwynt steilio maent yn rhannu nodweddion penodol, yn tueddu tuag at fframiau beiciau safonol, gyda batris yn syniad ôl-ystyriaeth hyll.
Heddiw, fodd bynnag, mae llawer o frandiau'n canolbwyntio'n fwy ar ddylunio, ac mae'r sefyllfa'n gwella.Ym mis Hydref 2021, gwnaethom ragolwg o'r gydag e-feic a mynd ag ef i'r lefel nesaf, yn enwedig o safbwynt dylunio. Er nad oes ganddo mae'r e-feic newydd yn Llundain yn ddarlun cywrain o'r beic dinas clasurol.
Bydd dyluniad y Llundain yn apelio at y rhai sy'n chwilio am esthetig mwy clasurol, gyda'i ffrâm alwminiwm brwsio a rac blaen porthor, sy'n fwy atgoffaol o ddosbarthu papurau newydd ym Mharis yn y 1950au na strydoedd Llundain yn 2022.
Wedi'i anelu at dyrfa'r ddinas, mae e-feic Llundain yn osgoi gêrs lluosog ac yn cynnig popeth sydd ei angen arnoch gydag un cyflymder.Yn draddodiadol mae beiciau cyflymder sengl yn haws i'w cynnal, gan ddileu'r angen am dderailleur a chynnal a chadw gêr. Mae ganddynt fuddion eraill hefyd , megis gwneud y beic yn ysgafnach ac yn haws i'w reidio.Ond mae anfanteision i'r model un-cyflymder hefyd.
yn honni bod gan y batri sy'n pweru'r Llundain ystod o hyd at 70 milltir mewn modd cymorth pedal, ond mae hynny'n dibynnu ar lefel y cymorth sydd ei angen arnoch a natur y tir rydych chi'n ei ddefnyddio. (Yn ein profiad ni, rydyn ni wedi Canfuwyd y gallai 30 i 40 milltir, ar raddau ffordd gymysg, fod yn agosach at y marc.) Mae'r batri - gyda 1,000 o gylchoedd gwefru / rhyddhau - yn cymryd tair i bedair awr i wefru'n llawn.
Mae nodweddion amlwg eraill e-feic Llundain yn cynnwys ei deiars sy'n gwrthsefyll tyllau (pwysig ar gyfer beiciau a werthir yn y ddinas) a'r system brecio hydrolig. y modur i ddal i fyny pan fyddwch yn pedlo i gyflymder uchaf y beic o 15.5mya/25km/a (y terfyn cyfreithiol yn y DU). Yn fyr, roedd yn brofiad bendigedig.
Rhannwch eich e-bost i dderbyn ein crynodeb dyddiol o ysbrydoliaeth, dihangfa a straeon dylunio o bob rhan o'r byd