Mae'r haf yn dod. Mae hi wastad yn lawog yn yr haf, a dylai diwrnodau glawog fod yn un o'r rhwystrau i reidio pellter hir. Unwaith y bydd yn dod ar draws diwrnodau glawog, mae gosodiadau pob agwedd ar ybeic trydanangen addasu. Yn wyneb ffyrdd llithrig, y peth cyntaf y mae angen i feiciwr ei addasu yw cyfluniad pob agwedd ar y beic.

Teiar

O dan amgylchiadau arferol, pwysedd teiars ybeicyw 7-8 awyrgylch, ond mewn diwrnodau glawog dylai ostwng i 6 awyrgylch. Gan fod pwysedd y teiar yn lleihau, bydd yr ardal gyffwrdd rhwng y teiar a'r ddaear yn cynyddu, a thrwy hynny'n cynyddu gafael y teiar ac yn atal llithro. Yn ogystal, peidiwch â defnyddio teiars newydd mewn diwrnodau glawog, oherwydd mae teiars heb eu rhwbio yn cynnwys deunyddiau llithrig fel silicon, nad yw'n ffafriol i sefydlogrwydd ybeic.

Brêc

Oherwydd bod angen mwy o rym wrth frecio yn y glaw, mae angen addasu padiau brêc y beic fel eu bod yn fwy cyfforddus yn agos at ymyl yr olwyn wrth frecio.

Cadwyn

Cyn reidio yn y glaw, mae angen i chi gadw'r gadwyn yn lân, gan gynnwys y gerau blaen a chefn, a rhoi rhywfaint o iraid arni. Cofiwch, peidiwch â defnyddio chwistrell na diferu, oherwydd mae'n hawdd cael yr iraid ar y teiars a'r rims, nad yw'n ffafriol i frecio.

Trowch

Hyd yn oed os nad yw'n bwrw glaw, mae troi yn dechneg bwysig iawn i feicwyr. Wrth droi, mae angen i chi ostwng canol disgyrchiant, suddo'ch ysgwyddau, cadw'ch pen-glin mewnol yn isel, a'ch pen-glin allanol yn uchel, gan gadw'ch torso, pen a beic mewn llinell. Yn ogystal, ni all ongl y gogwydd fod mor fawr ag wrth reidio ar y ddaear sych, ac mae angen arafu'r cyflymder.

Cyflwr y Ffordd

Yn olaf, rhowch sylw i gyflwr y ffyrdd wrth reidio. Bydd ffyrdd yn mynd yn llithrig pan fydd hi'n bwrw glaw. Mae wyneb y ffordd yn wahanol, mae'r gafael hefyd yn wahanol, mae gan y ffordd garw afael cryf, ac mae gan y ffordd esmwyth afael gwan. Yn ogystal, osgoi ffyrdd gydag olew diesel a cheisiwch osgoi pyllau bach.