Mae cariad Indiaid at ddwy olwyn yn aruthrol, ac mae'r ffaith bod India wedi dod yn wneuthurwr mwyaf y byd o gerbydau dwy olwyn yn profi hyn. Mae'n well gan filiynau o Indiaid gerbydau dwy olwyn fel eu dull cludo delfrydol oherwydd eu bod yn ddarbodus ac yn hawdd eu symud. .Fodd bynnag, mae rhan arall o'r farchnad yn y farchnad ddwy-olwyn helaeth hon yn dod yn fwyfwy poblogaidd gyda phob rhan day.This sy'n mynd heibio yw'r rhan dwy-olwyn drydan.
Yn ddiweddar, datgelwyd bod gwerthiant dwy-olwyn trydan ledled y wlad wedi cynyddu o 700 yr wythnos i fwy na 5,000 yr wythnos. Mae'r Weinyddiaeth yn credu bod y garreg filltir hon yn drawsnewidiad o'r cynllun a roddwyd ar waith yn gynnar ym mis Mehefin eleni.
Ar ôl derbyn adborth gan y diwydiant a defnyddwyr, yn enwedig yn ystod y pandemig, diwygiwyd y cynllun ym mis Mehefin a daeth i mewn i'r ail gam. Yn ôl y cynllun, dyrannodd y llywodraeth 10,000 o rupees crore i ysgogi'r galw am gerbydau trydan. trydaneiddio cludiant cyhoeddus a chludiant a rennir a helpu i adeiladu seilwaith gwefru.
Mae llywodraeth India yn hyrwyddo trydaneiddio'r diwydiant ceir i ddatrys y broblem o allyriadau ceir a dibyniaeth ar danwydd ffosil. Bydd cyllid o dan y rhaglen yn rhoi cymhorthdal ​​i 500,000 o feiciau tair olwyn trydan, 1 miliwn o gerbydau dwy olwyn trydan, 55,000 o geir teithwyr trydan a 7090 o fysiau trydan.
Dywedodd yn ei adolygiad diwedd blwyddyn “ym mlwyddyn galendr 2021, mae cyfanswm o 140,000 o gerbydau trydan (119,000 o gerbydau trydan dwy olwyn, 20,420 o feiciau tair olwyn trydan, a 580 o gerbydau pedair olwyn trydan) wedi bod ym mis Rhagfyr 2021. Dyfarnwyd cyn yr 16eg. , mae swm y dyfarniad o dan Fame yn yr 11eg cam tua 5 biliwn.Hyd yn hyn, mae Fame II wedi cymell 185,000 o gerbydau trydan,”
Ychwanegodd: “ hefyd wedi dyrannu 10 crore i ddarparu gorsafoedd gwefru ar gyfer cerbydau trydan.Mae India II yn bwriadu cynnal ym mis Mehefin 2021 yn seiliedig ar brofiad, yn enwedig yn ystod y pandemig, yn ogystal ag adborth diwydiant a defnyddwyr.Mae ailgynllunio.Nod y cynllun ailgynllunio yw cyflymu poblogrwydd cerbydau trydan trwy leihau costau ymlaen llaw.”
Dechreuodd cam cyntaf y rhaglen ar Ebrill 1, 2015 ac fe'i hymestynnwyd i Fawrth 31, 2019. Yn wreiddiol, roedd yr ail gam, a ddechreuodd ar Ebrill 1, 2019, i fod i ddod i ben ar Fawrth 31, 2022. Fodd bynnag, mae cynlluniau'r llywodraeth ganolog ymestyn ei gynllun uchelgeisiol i hyrwyddo cerbydau trydan am ddwy flynedd arall, tan Fawrth 31, 2024.
2021 yw blwyddyn dwy olwyn trydan, a rhai o'r sgwteri trydan gorau a lansiwyd eleni yw a , Simple One, Bounce Infinity, Soul a Rugged.Yn ogystal, daeth Electric yn frand dwy-olwyn trydan a werthodd fwyaf yn India, gyda mwy na 65,000 o sgwteri trydan a werthwyd yn 2021. hefyd yn rhai o'r gwobrau anrhydeddus ar gyfer y segment marchnad dwy-olwyn hwn.