Mae cwmni o'r enw Bike yn gobeithio defnyddio beic trydan fertigol o'r enw , wedi'i ysbrydoli gan feiciau BMX a sglefrfyrddau, i roi rhywfaint o hwyl i strydoedd y ddinas.
“Nod dylunio a datblygu cynhyrchion cerbydau trydan ar y farchnad yw symud pobl o bwynt A i bwynt B gyda llai o egni ac amser,” eglurodd, a gyd-sefydlodd Bike gyda yn gynharach eleni. “Mae’r rhain yn fanylebau da ar gyfer cymudo, a gallant ddilyn tuedd y ddinas - neu fel arfer ar frys -. Fodd bynnag, mae’r rhan fwyaf ohonynt wedi’u cynllunio i fodloni’r gofynion ac mae angen rhywfaint o sesnin arnynt o hyd i ddod yn fwy diddorol, hyd yn oed yn amgen. Fe wnaethon ni greu o’r seler win a gynlluniwyd gennym.”
gwnaeth ei ymddangosiad cyntaf yn yr Wythnos Ddylunio ddiweddar, i ddechrau mewn cynhyrchiad cyfyngedig o 20 darn. Bydd yn dod mewn dau amrywiad pecyn pŵer - pob un wedi'i adeiladu o amgylch ffrâm ddur di-staen agored ac yn reidio ar rims Eclat 20 modfedd wedi'u lapio mewn teiars BMX Salt coch.
Gall modelau sydd â modur canolbwynt 250 gynhyrchu trorym o , cael cyflymder uchaf o , ac adroddir eu bod yn gallu ymdopi â llethrau 12 gradd. Er nad yw manylion penodol y batri lithiwm-ion wedi'u cyhoeddi eto, addawyd ystod o hyd at 45 cilomedr (28 milltir) fesul gwefr i'r beiciwr.
Mae opsiwn pecyn pŵer arall wedi'i gyfarparu â modur a batri mwy, a all ddarparu 60 o , cyflymder uchaf o 35 km/awr (21.7 mya), ac ystod mordeithio o hyd at 60 km. (37 milltir)).
Yr hyn sy'n llai clir yw sut mae'r modur yn gwneud i chi symud, er bod y dyluniad yn awgrymu bod mewnbwn cic y beiciwr yn cael ei fwyhau mewn ffordd debyg i'r Scrooser teiar braster, yn hytrach na throelli'r sbardun i rolio i lawr. Mewn man arall, mae bar llywio arddull BMX, breciau disg yn y cefn a goleuadau LED ffasiynol ar flaen y dec fel sglefrfwrdd.
Ar gyfer y manylebau a roddir, dyna ni. Mae archebion ymlaen llaw ar gyfer y cynhyrchiad cyfyngedig hwn bellach ar agor, gan ddechrau ar $2,100. Disgwylir iddo ddechrau cael ei gludo ym mis Ionawr.