Cynhaliodd Shimano ei bedwerydd arolwg manwl ar agweddau gwledydd Ewropeaidd tuag at ddefnyddio beiciau trydan E-Bike, a dysgu rhai tueddiadau diddorol am E-Bike.

Dyma un o'r astudiaethau mwyaf manwl ar agweddau at feiciau trydan yn ddiweddar. Roedd yr arolwg hwn yn cynnwys mwy na 15,500 o ymatebwyr o 12 gwlad Ewropeaidd. Cafodd yr adroddiad blaenorol ei effeithio gan epidemig y goron newydd byd-eang, ac efallai bod y casgliadau'n rhagfarnllyd, ond yn yr adroddiad hwn, wrth i Ewrop ddod allan o'r cyfnod clo, mae materion newydd ac agweddau gwirioneddol Ewropeaid tuag at feiciau trydan yn dod i'r amlwg.

1. Mae ystyriaethau cost teithio yn drech na risgiau firws

Yn 2021, dywedodd 39% o'r ymatebwyr mai un o'r prif resymau dros ddefnyddio Beiciau Trydan yw osgoi defnyddio trafnidiaeth gyhoeddus oherwydd y risg o ddal y goron newydd. Yn 2022, dim ond 18% o bobl sy'n credu mai dyma'r prif reswm dros eu dewis o Feic Trydan.

Fodd bynnag, mae mwy o bobl yn dechrau poeni am gostau byw a chostau teithio. Dechreuodd 47% o bobl ddewis defnyddio E-Feic mewn ymateb i gostau tanwydd a chludiant cyhoeddus cynyddol; dywedodd 41% o bobl y bydd cymorthdaliadau E-Feic yn lleihau baich pryniannau tro cyntaf ac yn eu cymell i brynu E-Feic. Yn gyffredinol, mae 56% o'r ymatebwyr yn credu y bydd y gost byw gynyddol yn un o'r rhesymau dros reidio E-Feic.

2. Mae pobl ifanc yn dewis beicio i amddiffyn yr amgylchedd

Yn 2022, bydd pobl yn rhoi mwy o sylw i'r amgylchedd. Yn Ewrop, dywedodd 33% o'r ymatebwyr eu bod yn beicio i leihau eu heffaith amgylcheddol. Mewn gwledydd yr effeithir arnynt gan wres a sychder, mae'r ganran yn llawer uwch (51% yn yr Eidal a 46% yn Sbaen). Yn flaenorol, pobl ifanc (18-24) oedd fwyaf pryderus am eu heffaith ar yr amgylchedd, ond ers 2021 mae'r gwahaniaeth mewn agweddau rhwng pobl ifanc a hen wedi culhau.

3. Materion seilwaith

Yn adroddiad eleni, roedd 31 y cant yn credu y byddai mwy o welliannau i seilwaith beicio nag yn y flwyddyn flaenorol yn debygol o annog pobl i brynu neu ddefnyddio beiciau trydan.

4. Pwy sy'n reidio'r E-Feic?

Mae Ewropeaid yn credu bod E-Feiciau wedi'u paratoi'n bennaf ar gyfer pobl sy'n ymwybodol o'r amgylchedd, sydd i ryw raddau'n dangos eu dealltwriaeth o rôl E-Feiciau wrth leihau'r defnydd o gerbydau modur a thagfeydd traffig. Mae hyn hefyd yn adlewyrchu bod lleihau effaith amgylcheddol yn cael ei weld fel cymhelliant i ddefnyddio E-feiciau. Roedd y rhan hon o'r ymatebwyr yn cyfrif am 47%.

Ac mae 53% o gymudwyr yn credu bod E-Feic yn ddewis arall hyfyw yn lle trafnidiaeth gyhoeddus neu geir preifat yn ystod yr oriau brig.

5. Cyfradd perchnogaeth beiciau

Nid yw 41% o'r ymatebwyr yn berchen ar feic, ac mae gan rai gwledydd gyfraddau perchnogaeth beiciau sylweddol is na'r cyfartaledd Ewropeaidd. Yn y DU, nid yw 63% o bobl yn berchen ar feic, yn Ffrainc mae'n 51%. Yr Iseldiroedd sydd â'r nifer fwyaf o berchnogion beiciau, gyda dim ond 13% yn dweud nad ydyn nhw'n berchen ar un.

6. Gofal beic

Yn gyffredinol, mae angen mwy o waith cynnal a chadw ar feiciau trydan na beiciau traddodiadol. Oherwydd pwysau'r beic a'r trorym uchel a gynhyrchir gan y modur cynorthwyol, mae'r teiars a'r trên gyrru yn gwisgo ychydig yn gyflymach. Gall perchnogion beiciau trydan gael mynediad at arbenigedd gan siopau beiciau a all helpu gyda phroblemau bach a chynnig cyngor ar atgyweiriadau a chynnal a chadw.

Dywedodd chwarter o'r rhai a holwyd eu bod yn debygol o wasanaethu eu beiciau yn y chwe mis nesaf, a dywedodd 51% o berchnogion beiciau fod cynnal a chadw yn bwysig i gadw eu beiciau mewn cyflwr da. Yn bryderus, dim ond pan fydd eu beic yn torri i lawr y mae 12% o bobl yn mynd i'r siop am atgyweiriadau, ond y peth iawn i'w wneud yw mynd i'r siop yn gynnar neu'n rheolaidd i gadw'r beic mewn cyflwr da er mwyn osgoi costau costus yn y dyfodol. Ffioedd atgyweirio.