Llongyfarchiadau, criw! Mae 2020 yn dod i ben, rydych chi'n dal yn fyw. Ar ben hynny, efallai y byddwch chi'n cael rhywfaint o arian ysgogiad yn fuan. Felly os ydych chi'n un o'r ychydig lwcus sydd ddim wir angen arian, yna byddwch chi'n gwybod - goroesi - y byddwch chi'n helpu i ysgogi'r economi trwy brynu beic trydan newydd sbon, a bydd mwy o gynhyrchion ar gael yn 2021 nag erioed o'r blaen!
Gyda hyn, hoffwn eich cyflwyno i fy newis personol o'r 21 beic trydan a beiciau modur trydan gorau y gallaf eu prynu yn 2021. Rwy'n seilio'r rhan fwyaf ohonynt ar 25 mlynedd o reidio, rhedeg yn gyflym mewn atgyweirio ac adeiladu…Wrth gwrs, mae yna ddyfaliad gwallgof hefyd, oherwydd dim ond ychydig o feiciau ar y rhestr hon wnes i reidio. Wedi dweud hynny, rwy'n edrych ymlaen at sylwadau pawb ac yn gobeithio clywed eich barn ar fy newis - a dysgu mwy am eich dewis! —Yr adran sylwadau ar ddiwedd y rhestr.
Heb oedi pellach, dyma nhw'n edrych fel trefn resymegol: yr 21 beic trydan a'r beiciau modur trydan gorau y gallwch eu prynu yn 2021!
1. Beic Plant Harley-Davidson Iron-e Stacyc Mae'r Harley-Davidson Iron-e a wneir gan Stacyc yn disodli beiciau modur dechreuwyr gyda beiciau cydbwysedd trydan. Mae'n berffaith ar gyfer cyflwyno plant i ffiseg a hwyl beiciau modur. Mae beiciau cryno Jeep ar gael mewn sawl lefel pŵer a dau faint ar gael, mae eu pŵer yn ddigon i ddiwallu anghenion adloniant plant ifanc, ac mae eu trên pŵer trydan yn eu gwneud yn boblogaidd ar lwybrau cyhoeddus pwerus ICE. Nid yw beiciau fel PW50.
Ac, yr hyn sy'n sicr yw y gallwch arbed ychydig o ddoleri trwy brynu beiciau sy'n union yr un fath yn fecanyddol o frandiau Stacyc neu Husqvarna neu KTM, ond a fyddant yn werth mwy na'r pris rydych chi wedi'i dalu amdanynt mewn 20 mlynedd? A fydd Harley-Davidson yn gwerthu'r beic dwy olwyn trydan cyntaf? Efallai ddim, ond os byddaf yn betio ar gasgliad yn y dyfodol, byddaf yn dewis yr un gyda'r logo bar a tharian arno.
2. Yr Indian eFTR Jr. Mae Indian ar gyfer plant hŷn yn frand beic modur gyda'r un hanes hir ag y mae Harley yn anhysbys amdano. Efallai bod ei orffennol yn fwy trafferthus, ond o'i gymharu â chynhyrchion tebyg o dan y brand Bar-and-Shield, mae ei gynhyrchion diweddaraf yn cael eu hystyried yn fwy modern, mwy moethus, a mwy ymosodol. Mae'n ymddangos bod yr un peth yn wir am y ddau frand hyn o feiciau trydan i blant, oherwydd bod eFTR India yn fwy, yn gyflymach ac yn debycach i feic modur na beic cydbwysedd Iron-e HD.
Noder nad wyf yn dweud bod Indians yn well nag Iron-e. Hynny yw, mae FTR bach yn well. Mae ganddo ataliad blaen a chefn, riliau, breciau disg, ac ati. Wrth gwrs, nid yw Iron-e yn darparu pethau o'r fath. Mae'n targedu plant hŷn, ond mae ganddo hefyd "beiriannau" plastig ffug sy'n edrych fel ICE a rhai ffug. Mae'r "bibell wacáu" plastig ar yr ochr. Efallai ei fod yn atgynhyrchiad maint peint o FTR1200 Mam a Dad, ond a yw hwn yn symudiad marchnata doeth i "bachu" y genhedlaeth nesaf o edrychiadau na fydd yn ymddangos mewn 20 mlynedd? Mae hyn i'w weld o hyd.
3. Beic ffordd â chymorth pedalau Specialized Turbo CREO. Mae'r drafft hwn wedi'i dynghedu i achosi dadl. Dylai fod yn ddadleuol oherwydd dyma'r dewis mwyaf rhagfarnllyd ar fy rhestr 100%. Pan fyddaf yn ddyn ifanc iach, golygus, rwy'n hoffi reidio Royex proffesiynol. Rwy'n hoffi'r Specialized Langster London Fixie sydd gennyf nesaf yn fawr iawn. Ac, er y bydd y profiad cadarnhaol o'r brand yn bendant o gymorth i'r dewis hwn, yr hyn a'm synnodd yn fawr oedd y paent coch ar y Turbo Creo SL Comp L5.
Cliciwch y ddolen i weld y modur trydan 240 wat trawiadol a'r ystod 80 milltir, yna darllenwch drwy'r rhestr drawiadol o gydrannau a rhowch wybod i mi a allwch chi ddod o hyd i gerbyd dau olwyn trydan mwy rhywiol am $5,000.
4. Beic Trydan Plygadwy Ducati Scrambler SCR-E Mae hwn yn rhan o linell barhaus ehangu Ducati o gerbydau trydan, mae'r beic cymudo dinas plygadwy hwn yn defnyddio'r enw a'r arddull Scrambler, ond gyda rhestr o gydrannau pen uchel a cherbyd oddi ar y ffordd Kenda trwchus, cigog Ar gyfer cefnogaeth. Teiars.
Fe wnaethon ni siarad yn fyr am y beic hwn yn y podlediad Electrify Expo a lansiwyd ym mis Gorffennaf, gan feddwl pam y byddai Americanwyr yn dewis y beic hwn yn lle'r Ducati eScrambler maint llawn gyda steil tebyg. Dim ond ar gyfer nifer fach o gwsmeriaid trefol sy'n fodlon talu am yr enw Ducati y mae'r cynhyrchion rydyn ni'n eu darparu yn addas, ond sy'n amharod i wario "y filltir olaf yn y bôn" ar feic maint llawn. Serch hynny, efallai bod y farchnad niche hon yn ddigonol i ddiwallu anghenion Ducati, ac mae'r batri 374 Wh (sy'n addas ar gyfer reidio â chymorth pedalau o tua 40 milltir) yn golygu ei bod hi'n debygol y bydd gwefru dros nos unwaith y mis. Ddim yn ddrwg!
5. Beic Mynydd Trydan Ducati MIG-S Os ydych chi'n chwilio am feic trydan y gellir ei yrru yn unrhyw le, gwnewch unrhyw beth ac mae'n debygol iawn o gyflymu'r Harley-Davidson Sportster go iawn o leiaf un bloc. Ar gyfer y llinell gynhyrchu, Ducati MIG MTB yw eich dewis delfrydol.
Rhyddhawyd MIG-RR gyntaf yn arddangosfa EICMA 2018. Fe'i datblygwyd gyda chymorth pencampwr BMX a Down Hill y byd Stefano Migliorini. Mae ganddo gyriant canol Shimano Steps E8000 250 W a gall ddarparu mwy na 70 Nm (51 lb-ft). !!!) Y trorym a roddir ar set offer y beic. Mewn geiriau eraill, gall trorym digon mawr dreiddio bron pob tir ar gyflymder syfrdanol.
Y rhan orau? Roedd hynny yn 2018. Cynyddodd model 2021, a elwir bellach yn Ducati MIG-S, y pŵer a bywyd y batri 26% yn y batri o'r un maint, tra hefyd yn cael meddalwedd llyfnach a phrisiau uwch!
6. Beic mynydd trydan Pivot Shuttle v2 Ydw, dwi'n gwybod mai dyma'r ail dro i mi gymryd rhan mewn ras beicio mynydd - does dim ots. Mae hynny oherwydd na fydd unrhyw un sy'n ystyried Ducati MIG-S o ddifrif yn siopa ar draws gwahanol fathau o feiciau. Dwi'n dweud hyn, yn gyntaf oll, oherwydd ni fydd y tag "Pivot" mor drawiadol â'r tag "Ducati" (er gwell neu er gwaeth). Yr ail reswm dwi'n dweud hyn yw oherwydd bod Pivot $6,000 yn ddrytach na Duc.
Dyna'n iawn. Mae pris Pivot Shuttle mor uchel â $10,999 - ond mae'r daflen fanyleb y gallwch ei chael am yr arian hwn yn ddiguro, ac ymhlith y rhain mae'r rhestr o'r rhannau gorau, ac mae'r batri 726Wh enfawr newydd wedi'i integreiddio'n llawn i'r rac, ond wedi'i gynllunio er hwylustod.” “Plygio Poeth” a dyluniad.
Does dim angen i chi brynu Pivot Shuttle, oherwydd eich bod chi eisiau defnyddio enw newydd i nodi'r profiad ar hap o feiciau trydan sy'n creu argraff ar bobl. Prynoch chi Pivot oherwydd bod gennych chi angen - a gallwch chi fforddio hynny! - Y gorau y gall y bydysawd dwy olwyn ei ddarparu.
7. Trecio i feic trydan Electra Townie Go! 5i Cruiser Ddim yn bell yn ôl, dechreuodd Townie don o ddyluniadau newydd arloesol - gyda'i ddyluniad ergonomig hamddenol a'i ddyluniad gogwyddo, mae'n gyfforddus ac yn syndod o gyflym. Y Townie cyntaf i mi oedd yn berchen arno oedd beic du 3-cyflymder yn 2006. yr ail? Arian 7-cyflymder. Pan ddaw'r amser i brynu beic newydd i'w wraig, Tiffany Green Town yw'r dewis gorau.
Ewch ymlaen Tony! Mae'r beic trydan 5i yn paru'r blwch gêr Shimano Nexus 5-cyflymder hawdd ei ddefnyddio â system gynorthwyo pedalau Active Line Plus Bosch. Yn ogystal â'r dyluniad sedd isel a throed fflat, mae Townie hefyd yn ei gwneud hi'n haws nag erioed i chi reidio yn y ddinas, symud rhwng siopau coffi, ac - yn fy achos i - llusgo'r plentyn ieuengaf y tu ôl i chi yn y trelar.
8. Beic cargo trydan Urban Arrow Shorty Mae Urban Arrow yn galw Shorty yn rhaglen amldasgio trefol. Ar ben hynny, gyda bas olwynion byr a chlyfar Bosch a modur 250W Active Line Plus Gen 3 gyda trorym uchel, mae'n hawdd deall pam. Dyma feic sy'n barod i weithio ac yn barod i rasio!
O ran gwaith fformiwla, gall y beic hwn ddisodli ceir llawer o drigolion dinas. Mae ganddo ddigon o le ar gyfer siopa a nwyddau bwyd, a gellir gosod clawr caled cloi ar y brig i wneud sawl stop yn ddiogel yn ystod y daith. O ran gemau, gall y beic hwn gario basgedi picnic, newid dillad, a hyd yn oed fynd ag anifeiliaid anwes am reid - mae'n daith hir, gall pob batri 500 Wh ddarparu tua 50 milltir o ystod mordeithio… Mae dau ar fwrdd! (Dewisol)
9. Moped trydan cyfres R RX Super73 Byddaf yn cyfaddef fy mod yn well ganddo'r Super73 Z1, ond nid yw fy nisgynyddion wedi cael atyniad y beic hwnnw o gwbl. Cyfres R? Maen nhw'n deall hyn. Mae manylebau trawiadol y moped trydan arddull glasurol hwn yn ddigon i gyfiawnhau'r pris gofyn o $3,495 am ei fersiwn RX premiwm, felly rwy'n gwerthfawrogi ei frodyr a'i chwiorydd Z1 llawer rhatach.
Gyda'r arian hwn, byddwch chi'n cael ffrâm aloi alwminiwm gradd awyren a braich siglo gefn gyda darnau dril ataliad blaen a chefn addasadwy o'r radd flaenaf. Mae modelau RX premiwm wedi'u cyfarparu â fforc sbring coil gwrthdro wedi'i huwchraddio gyda chymorth aer, a sioc sengl wedi'i weindio â choil cefn gydag addasiadau grym rhaglwytho, cywasgu ac adlamu addasadwy - gall yr holl swyddogaethau hyn wneud y naid ar ochr y ffordd yn y ddinas yr un mor hwyl â'ch taith hanner ffordd. Mae'r hen ymennydd yn cofio ei fod wedi dod o'r cefn. Rydych chi'n epil ifanc i rywun arall, oeddech chi'n gwybod?
Wyddoch chi, a - ni waeth beth yw'r gwerth - felly hefyd y bobl a'r merched a adeiladodd y Super 73 R Series RX. Maen nhw'n gwybod yn union beth yw pwrpas y beic, ac maen nhw wedi'i gyflawni'n berffaith.
10. Moped BMX Trydan Zooz UU1100 Os ydych chi'n blentyn yn yr 80au, dyma'r profiad BMX rydych chi'n ei gofio. Dim anadlu a gwingo fel oed canol. Does dim byd tebyg i deithio yn ôl ac ymlaen. Dim o hyn - dim ond pedlo'n ysgafn ac ychydig o hwyl anghyfrifol. Dyma addewid beiciau Zooz arddull retro, a gellir eu cyflawni'n wir.
Mae batri 1092 Wh Zooz wedi'i gynnwys yn y sedd banana. Mae hwn yn ddatrysiad dylunio syml ac urddasol sy'n caniatáu i'r beic gadw blas BMX mwy dilys. Mae gan y beic hwn gyflymder uchaf o 27 mya a phellter reidio o 30 milltir, a ddylai fod yn fwy na digon ar gyfer diwrnod o reidio a styntio.
Felly mae'n edrych yn dda. Dyluniad ergonomig rhagorol. Hyd yn oed y pris uchel… Ond mae yna fantais fach a wnaeth bron i mi eithrio Zooz o'r rhestr hon: ni allwch ei brynu. Neu, i fod yn fwy manwl gywir, mae'r dyraniad cychwynnol o Zooz UU1100 ar gyfer 2021 wedi'i werthu allan. Dywedodd Zooz i wirio eto ym mis Mai a ydych chi wir eisiau un (os ydych chi wedi cysylltu o'r blaen, anfonwch neges breifat).
11. Moped Trydan Segway-Ninebot C80 Mae llawer o bobl yn ddryslyd ynghylch y term moped a sgwter. Os nad ydych chi'n siŵr pa un yw pa un, gallwch ddefnyddio Mods v y tro nesaf. Gofynnwch i unrhyw yrrwr Vespa yn ystod ras y Rockers. Digwyddoch chi ddod o hyd iddo ar ddamwain. Fodd bynnag, nodwch: ni waeth pa wahaniaeth maen nhw'n ei ddweud wrthych chi, efallai na fydd yn addas ar gyfer y Segway-Ninebot C80 ciwt arddull pedal.
Mae pris isel y Segway-Ninebot C80 mor isel â $2099 (gan gynnwys cludo). Mae'n darparu cyflymder uchaf o 20 mya i gymudwr, ataliad blaen a chefn, breciau disg, rac bagiau cadarn, goleuadau LED a blwch offeryniaeth LCD cwbl ddigidol. Diolch i'r batri symudadwy, hyd yn oed os na allwch ddefnyddio'r rhwydwaith gwefru EV pwrpasol, gallwch ei wefru'n hawdd gartref neu yn y swyddfa, a gallwch gael mwy na 50 milltir o ystod mordeithio.
12. Vespa Elettrica Sgwter trydan premiwm, er gwell neu er gwaeth, Vespa yw'r sgwter awdurdodol. Fel Xerox, Kleenex, Chap Stick a brandiau eraill sy'n diffinio categorïau, mae bron pob cwmni beiciau modur yn gwneud "vespa", ond dim ond un Vespa mawr siâp V sydd ... a dim ond un ohonyn nhw sy'n drydanol. Oherwydd hyn, mae Vespa Elettrica wedi dod yn nwydd go iawn, gan sefyll allan yn y farchnad gynyddol o gynhyrchion ffug trydan a dod yn orsedd lledr achlysurol brandiau Eidalaidd.
Fel Harley a Ducati, mae'n rhaid i chi wario ychydig mwy i fwynhau'r gostyngiad Vespa - mae'r beic hwn yn dechrau ar $7499, ynghyd â ffioedd cludo a gosod, ond cyn belled â'ch bod chi'n talu, gallwch chi gael corff dur i gyd, ansawdd gweithgynhyrchu blaenllaw yn y diwydiant, ataliad braich siglo blaen sengl, cyflymder MPH uchaf o 45 milltir a thua 65 milltir neu ystod rhwng gwefrau. O, dyna wrth gwrs plât enw pwysicaf y Vespa.
13. Sgwter Trydan NIU NQi GTS Mae miloedd o sgwteri trydan cysylltiedig ar y ffordd, apiau gwefru pwrpasol a thag pris “prif ffrwd + 1”. Os oes beic trydan dwy olwyn Tesla, NIU ydyw. Ac, os ydych chi am groes-brynu NIU ar Vespa Elettrica, yna NIU NQi GTS fydd yr hyn rydych chi ei eisiau.
Wrth edrych ar ddata perfformiad y ddau feic ochr yn ochr, mae gan NQI GTS a Vespa Elettrica NIU gyflymder uchaf o 43 MPH (70 km/awr) ac ystod mordeithio o 62 milltir (100 km), ond ble mae Vespa, mae'n costio US$7,499, Yn yr Unol Daleithiau, dim ond 3799 o ddoleri'r UD yw pris NIU. Mae hwn yn wahaniaeth cost enfawr, a bydd y rhan fwyaf o'ch cymdogion yn dal i ddweud wrthych eu bod nhw'n hoffi eich "vespa!" newydd.
14. Sgwter mawr trydan BMW C Evolution Na, nid chi yn unig. Er bod teimlad bob amser, mae'r sgwteri BMW mawr hyn yn anhygoel, yn enwedig yn yr Unol Daleithiau. Ond maen nhw yno, dim ond paratoi'r taliad sydd angen i chi ei wneud.
Hynny yw, os ydych chi'n chwilio am rywbeth mawr, cyfforddus a 100% trydanol i ddychryn y bechgyn mawr o un golau signal i'r llall (mae ras 0-60 MPH yn cymryd llai na 6 eiliad), mor wych Ond mae'n ddewis gwell na BMW C Evolution. Mae'r ystod yn debyg i Vespa ac NIU (tua 60 milltir), ond mae'r cyflymder uchaf wedi'i gyfyngu'n electronig i 75 mya (120 km/awr), sy'n agor y drws i antur arall.
15. Mae gan feic modur trydan plant Husqvarna EE5 reswm pam mae Husqvarna EE5 yn y parth beiciau modur yn hytrach nag yn y parth beiciau cydbwysedd plant. Dyma reswm syml: mae'r Husky trydan bach hwn yn feic modur go iawn ym mhob ystyr y gair car. Nid yn unig mae gan EE5 ffrâm allanol gadarn, ataliad blaen a chefn manylebau beic modur cyflawn, riliau, teiars aml-adran, ac ati, gall hyd yn oed gymryd rhan yng Nghyfres Bencampwriaeth Genedlaethol Mini-E Jr. a gymeradwywyd gan AMA!
Mae uchder sedd Husqvarna EE5 yn addasadwy, fel y gall plant gael tymhorau ychwanegol o hwyl reidio, ac mae yna synhwyrydd rholio hefyd a all dorri pŵer y sbardun i ffwrdd pan fydd y plentyn yn cwympo. Y peth gorau yw y bydd yn cadw i fyny 100% â chyflymder gyrru unrhyw un o'r mopedau ICE 50cc, sy'n golygu os oes ffordd well o ddweud wrth blant mai trydan yw'r unig ffordd, wn i ddim.
16. Ailddyfeisio'r beic modur traws gwlad Segway eBike Cerbyd traws gwlad trydan lefel mynediad X260 Mae beic modur traws gwlad Segway yn parhau i gyflwyno'r beic modur traws gwlad Segway. Mae modelau X260 ar gael yng ngraddau X160 ac X260, sef y modelau rydych chi eu heisiau, diolch i'w fanylebau wedi'u fframio ychydig, wedi'u huwchraddio, olwynion 19 modfedd a chyflymder uchaf 125cc tebyg i ICE o 46 MPH.
Os ydych chi'n oedolyn neu'n eich arddegau ac yn chwilio am y beic ysgafn cyntaf, galluog a galluog i'ch helpu i dyfu i fyny heb gynyddu'r perygl, yna efallai mai'r Honda Trail125 newydd sbon sy'n cydymffurfio'n llawn â chyfreithiau'r stryd yw'ch Motocross gorau. Gall arian brynu. Fodd bynnag, os yw eich rhestr rhaid-i-gael yn cynnwys pŵer batri, yna prin y gallwch archebu beic gan BestBuy am $3,999 (o 31 RHAGFYR).
17. KTM Freeride E-XC Electric MX Mae KTM yn arloeswr o ran beiciau modur trydan oddi ar y ffordd a cherbydau oddi ar y ffordd. Gwelodd gweithgynhyrchwyr beiciau modur a cheir Awstria feiciau modur trydan ychydig filltiroedd i ffwrdd a darparodd y brand KTM Husqvarna EE5 (KTM yw cwmni rhiant Husqvarna) a'r cynnyrch hwn. Yn bodloni gofynion KTM Freeride 2021 - mae hwn yn nifer o lefelau gallu uwchlaw Segway a'r profiad MX trydan gorau y gallwch ei brynu heddiw.
Mae Freeride wedi'i gyfarparu â system frecio wedi'i diweddaru sy'n addas ar gyfer 2021. Mae ei ffrâm ddur crôm-molybdenwm gadarn gyda phroffiliau alwminiwm ysgafn, yr uned reoli electronig (ECU) fwyaf datblygedig, a'r un cydrannau uchaf â gweddill y beic modur oddi ar y ffordd KTM sydd wedi'i enwog yn rhyngwladol. Os ydych chi eisiau gwthio'r ffiniau heb ddwy rownd o braaap-brap-BRAAAAAP ICE, dewch o hyd i'ch deliwr KTM agosaf.
18. Mae gan feic modur trydan Zero FXS ZF7.2 system bweru ddi-sŵn, sydd hyd yn oed yn fwy cyfeillgar na manyleb bwerus Honda CRF450R Zero FX ZF7.2, sy'n ysgogi trorym rheoli deuol. Mae'n ychwanegiad hawdd at y rhestr hon. Yn wir, mae fy mhrofiad uniongyrchol diweddar gyda'r beic hwn yn fy atgoffa pam mae angen i mi fod ar restr 2021 yn y lle cyntaf!
Fel beic, manylebau'r Zero FXS yw'r gorau o'i fath - bron heb fethu. ystod? Mae gan bob electroneg "tanc" filltiroedd cyfan o tua 100 milltir, sy'n gymharol â'r electroneg y mae'r rhan fwyaf o uwchfeiciau ICE yn eu rhyddhau o'r tanc. gwerth oes? 46- Dim ond ychydig y tu ôl i'r Honda a grybwyllwyd uchod. Torque? Mae'n 78 pwys-droedfedd ar 0 RPM, sydd fwy na dwywaith cynhyrchion tebyg ar anterth Honda.
Os ydych chi'n chwilio am gwch cyflym bach ofnadwy yng nghanol y ddinas, neu eisiau dychryn y maestrefi gyda chyflymderau gwyllt a stormydd heb achosi gormod o sylw 5-0, yna Zero FXS yw eich dewis delfrydol yn bendant… Dim ond, mae'n rhaid i chi hepgor y fersiwn ZF3.6 rhad.
19. Beic Modur Trydan Harley-Davidson Livewire Gallech ddadlau nad oes erioed wedi bod beic modur sydd wedi achosi dadlau a rhaniad fel Harley-Davidson Livewire. Waeth sut rydych chi'n teimlo am y brand a'i "feiciwr craidd" Harley-Davidson, ni allwch anwybyddu'r ffaith bod Livewire mewn categori arall o'i gymharu â'r modelau Zero SR ac SR/F rwy'n ei gymharu â nhw. O edrych yn agosach, ansawdd paent Livewire, darnau ffrâm alwminiwm bwrw enfawr, y logo barbell a tharian cynnil cywir - maen nhw'n ei wneud i deimlo fel beic gwell a drutach na Zero. Hynny yw, bron i dri deg mil o ddoleri, melltith arno!
Ydy Harley-Davidson Livewire wir $11,000 yn uwch na sero SR/F? yn rhesymegol? Allwch chi wir roi rheswm rhesymol dros gynyddu trorym beic modur bron i 50 gwaith, bron i ddyblu'r trorym ar un gwefr, a gyrru 60 milltir i ffwrdd? Na, na, allwch chi ddim - ond rwy'n dal i ddewis Harley bob tro.
20. Beiciau modur chwaraeon trydan pen uchel Zero SR/S Os ydych chi'n teimlo bod y Livewire ar y dewis SR/FI yn ddryslyd, dewch o hyd i rywfaint o gysur yn y dewis hwn. Os ydych chi eisiau beic modur chwaraeon trydan, os yw perfformiad a thrin yn bwysicach i chi nag ansawdd paent y beic, yna mae'r dewis hwn yn amlwg.
Beic modur chwaraeon llawn nodweddion cyntaf Zero yw'r 124 MPH SR / S Premium. Felly, gyda datblygiad beiciau chwaraeon, mae ychydig yn geidwadol. Mae wedi'i adeiladu mewn ffordd sy'n fwy VFR na CBR i ddenu "beicwyr oedolion" y tu hwnt i'r hyn rydych chi'n ei glywed am y dyn a ffrwydrodd WOT ar y briffordd am 2 y bore, oeddech chi'n gwybod? Nid cloddio twll yw hynny; mae hyn yn ganmoliaeth i chi - rydych chi'n feiciwr beic modur chwaraeon clyfar. Mae gan y swyddogaeth atodol rholio 124 mya ystod storio pŵer o 200 milltir a gellir ei wefru mewn tua awr (dewisol). Wel, mae'r SR/S Premium hyd yn oed yn dod gyda gwarant milltiroedd diderfyn 5 mlynedd fel safon.
Os ydych chi eisiau gwybod y "dewis rhesymegol" ar gyfer rhywbeth sydd yn sylfaenol wahanol i feic modur chwaraeon, yna sero SR/S yw e.
21. Beic Taith Antur Trydanol Fforest Ddu Zero DSR Pan wnes i'r rhestr hon am y tro cyntaf, roeddwn i'n bwriadu cynnwys yr Energica Ego arobryn yn y rownd derfynol. Mae'r beic hwnnw'n replica ras a gynhyrchwyd yn y ffatri, yn seiliedig ar gar rasio cyfres MotoGP trydanol Energica sydd wedi'i gymeradwyo gan yr FIA. Fel y gwyddom i gyd, mae'n roced gydag amser rhwng 0 eiliad a 2 eiliad yn yr ystod o tua 2 eiliad, a siasi fodlon - oni bai mai Marquez neu McGuinness yw eich cyfenw, yn sicr ni fyddwch chi'n gallu ei ragori. I fod yn sicr, mae hwn yn beiriant cyffrous ... ond nid dyna'r math o gyffro rwy'n chwilio amdano mewn beic modur. I rai pobl, mae hwn yn ysfa adrenalin. Fodd bynnag, i mi, mae'r cosi dwy olwyn yn cael ei yrru gan ychydig o awydd crwydro, a'r Zero DSR Fforest Ddu yw'r unig gar trydan sydd allan yna sydd bron â chael ei grafu ganddo.
Coedwig Ddu Zero yw'r daith antur drydanol gyntaf, efallai mai dim ond asiantaeth deithio enwol ydyw, oherwydd nid yw'r ystod o 157 o dan yr amodau gorau o un gwefr bron yn ddigon i gael ei galw'n daith, a 2- Mae'r amser gwefru bob awr yn rhy hir i gynnal rhythm taith ffordd da. Ond efallai ein bod yn edrych ar y broblem hon yn y ffordd anghywir, ac mae angen i ni dreulio mwy o amser yn astudio rhan "antur" yr enw.
Roeddwn i'n gwylio "Long Distance Travel", lle'r oedd Ewan McGregor a Charlie Boorman yn reidio beic modur trydan Harley Livewire wedi'i addasu'n arbennig o Batagonia, trwy Ganolbarth America, yr holl ffordd i Los Angeles, Califfornia… Sylweddolais eu bod nhw'n cael Livewire. Mae bron popeth a wnaed i gwblhau'r dasg o deithio - llywio'r darian migwrn, y ffenestr flaen a'r bagiau - Zero wedi gwneud bron yn llwyr sero, gan wneud DSR Black Forest yn abl i wneud unrhyw daith.
Dyna ni. Roedd traddodiad blwyddyn ar Gas2 yn y gorffennol, ac mae wedi dychwelyd i CleanTechnica, sef y beic dwy olwyn gorau y gallaf ei brynu eleni. Byddwn wrth fy modd yn clywed eich barn, pethau a golloch chi a'r hyn y byddech chi wedi'i restru yn y rhestr, felly ewch i'r adran sylwadau ar waelod y dudalen a phostiwch eich barn eich hun.
Gwerthfawrogi gwreiddioldeb CleanTechnica? Ystyriwch ddod yn aelod, cefnogwr neu lysgennad CleanTechnica, neu noddwr Patreon.
Oes gennych chi unrhyw awgrymiadau ar gyfer CleanTechnica, eisiau hysbysebu neu eisiau argymell gwestai ar gyfer ein podlediad CleanTech Talk? Cysylltwch â ni yma.
Tagiau: beic trydan, beic modur trydan, Harley-Davidson, Harley-Davidson Livewire, ktm, ktm freeride, LiveWire, teithio pellter hir, moped, beic modur, buwch, Segway, segway-ninebot, super73, vespa, Vespa Elettrica, zooz
JoBorrás Ers 1997, rydw i wedi bod yn ymwneud â chwaraeon modur a chwaraeon modur, ac ers 2008, rydw i wedi bod yn rhan o rwydwaith cyfryngau pwysig. Gallwch ddod o hyd i mi yma, gweithio ymhlith selogion Volvo, reidio beic modur o amgylch Chicago, neu fynd ar ôl fy mhlant yn Oak Park.
CleanTechnica yw'r wefan newyddion a dadansoddi rhif un sy'n canolbwyntio ar dechnoleg lân yn yr Unol Daleithiau a'r byd, gan ganolbwyntio ar gerbydau trydan, solar, gwynt a storio ynni.
Cyhoeddir newyddion ar CleanTechnica.com, tra bod adroddiadau'n cael eu cyhoeddi ar Future-Trends.CleanTechnica.com/Reports/, ynghyd â chanllawiau prynu.
At ddibenion adloniant yn unig y mae'r cynnwys a gynhyrchir ar y wefan hon. Efallai na fydd y barn a'r sylwadau a bostiwyd ar y wefan hon yn cael eu cymeradwyo gan CleanTechnica, ei pherchnogion, ei noddwyr, ei chwmnïau cysylltiedig na'i is-gwmnïau, ac nid ydynt o reidrwydd yn cynrychioli ei barn.