Rydym wedi gweld bod cryn dipyn o geir clasurol yn cael eu haddasu i redeg ar fatris gyda moduron trydan, ond mae Toyota wedi gwneud rhywbeth gwahanol. Ddydd Gwener, cyhoeddodd y Toyota Motor Corporation Awstralia Land Cruiser 70 sydd â system yrru drydanol ar gyfer profion gweithredol lleol ar raddfa fach. Mae'r cwmni eisiau gwybod sut mae'r SUV cadarn hwn yn perfformio mewn mwyngloddiau Awstralia heb injan hylosgi mewnol.
Mae'r Land Cruiser hwn yn wahanol i'r hyn y gallwch ei brynu gan werthwyr Toyota yn yr Unol Daleithiau. Gellir olrhain hanes "70" yn ôl i 1984, ac mae'r gwneuthurwr ceir o Japan yn dal i werthu'r cynnyrch mewn rhai gwledydd, gan gynnwys Awstralia. Ar gyfer y prawf hwn, penderfynodd ganslo'r trên pŵer diesel a chael gwared ar rai technolegau modern. Cynhelir gweithrediadau mwyngloddio tanddaearol yn gyfan gwbl ym mwynglawdd BHP Nickel West yng Ngorllewin Awstralia, lle mae'r gwneuthurwr ceir yn bwriadu astudio hyfywedd y cerbydau hyn i leihau allyriadau lleol.
Yn anffodus, ni roddodd y gwneuthurwr ceir unrhyw fanylion ynghylch sut i addasu'r Land Cruiser na pha fath o drenau pŵer a osodwyd yn benodol o dan y metel. Fodd bynnag, wrth i'r arbrawf fynd rhagddo, bydd mwy o fanylion yn dod i'r amlwg yn y misoedd nesaf.