Mae cynnydd a chwymp beiciau yn Tsieina wedi gweld datblygiad diwydiant ysgafn cenedlaethol Tsieina. Dros yr ychydig ddegawdau diwethaf, bu llawer o newidiadau newydd yn y diwydiant beiciau. Mae ymddangosiad modelau busnes a chysyniadau newydd fel beiciau a rennir a Guochao wedi rhoi cyfle i frandiau beiciau Tsieineaidd godi. Ar ôl cyfnod hir o ddirywiad, mae diwydiant beiciau Tsieina wedi dychwelyd i'r llwybr twf.

O fis Ionawr i fis Mehefin 2021, roedd incwm gweithredol mentrau gweithgynhyrchu beiciau uwchlaw'r maint dynodedig yn y wlad yn 104.46 biliwn yuan, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o fwy na 40%, a chynyddodd yr elw cyfan fwy na 40% flwyddyn ar flwyddyn, gan gyrraedd mwy na 4 biliwn yuan.

Wedi'u heffeithio gan yr epidemig, o'i gymharu â chludiant cyhoeddus, mae pobl dramor yn well ganddynt feiciau diogel, ecogyfeillgar a phwysau ysgafn.

Yn y cyd-destun hwn, cyrhaeddodd allforio beiciau uchafbwynt newydd ar sail parhau â ffyniant y llynedd. Yn ôl data a ddatgelwyd ar wefan swyddogol Cymdeithas Beiciau Tsieina, yn hanner cyntaf y flwyddyn hon, allforiodd fy ngwlad 35.536 miliwn o feiciau, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 51.5%.

O dan yr epidemig, parhaodd gwerthiant cyffredinol y diwydiant beiciau i gynyddu.

Yn ôl yr 21st Century Business Herald, ym mis Mai y llynedd, dyblodd archebion ar gyfer brand beiciau ar AliExpress o'i gymharu â'r mis blaenorol. “Mae gweithwyr yn gweithio goramser tan 12 o'r gloch bob dydd, ac mae archebion yn dal i gael eu ciwio am fis yn ddiweddarach.” Dywedodd y person sy'n gyfrifol am ei weithrediadau mewn cyfweliad bod y cwmni hefyd wedi lansio recriwtio brys ac yn bwriadu dyblu maint y ffatri a maint y gweithwyr.

Mae mynd i'r môr wedi dod yn brif faes brwydr i feiciau domestig ddod yn boblogaidd.

Mae ystadegau'n dangos, o'i gymharu â'r un cyfnod yn 2019, fod gwerthiant beiciau yn Sbaen wedi codi 22 gwaith ym mis Mai 2020. Er nad yw'r Eidal a'r Deyrnas Unedig mor orliwiedig â Sbaen, maent hefyd wedi cyflawni twf o tua 4 gwaith.

Fel allforiwr beiciau mawr, mae bron i 70% o feiciau'r byd yn cael eu cynhyrchu yn Tsieina. Yn ôl data Cymdeithas Beiciau Tsieina yn 2019, mae allforion cronnus beiciau, beiciau trydan a beiciau trydan yn Tsieina wedi rhagori ar 1 biliwn.

Nid yn unig y mae dechrau'r epidemig wedi codi sylw pobl at iechyd, ond mae hefyd wedi effeithio ar ddulliau teithio pobl. Yn enwedig mewn gwledydd Ewropeaidd ac America lle mae beicio eisoes yn boblogaidd, ar ôl rhoi'r gorau i drafnidiaeth gyhoeddus, beiciau sy'n rhad, yn gyfleus, ac a all hefyd ymarfer corff yw'r dewis cyntaf yn naturiol.

Nid yn unig hynny, mae'r cymorthdaliadau hael gan lywodraethau gwahanol wledydd hefyd wedi hyrwyddo gwerthiant poblogaidd y rownd hon o feiciau.

Yn Ffrainc, mae perchnogion busnesau yn cael eu cefnogi gan gronfeydd y llywodraeth, ac mae gweithwyr sy'n teithio i'r gwaith ar feic yn cael cymhorthdal ​​trafnidiaeth o 400 ewro y pen; yn yr Eidal, mae'r llywodraeth yn darparu cymhorthdal ​​uchel o 60% o bris y beic i ddefnyddwyr beiciau, gyda chymhorthdal ​​uchaf o 500 ewro; Yn y DU, mae'r llywodraeth wedi cyhoeddi y bydd yn dyrannu £2 biliwn i ddarparu mannau beicio a cherdded.

Ar yr un pryd, oherwydd effaith yr epidemig, mae ffatrïoedd tramor wedi trosglwyddo nifer fawr o archebion i Tsieina oherwydd na ellir eu gosod yn normal. Oherwydd cynnydd trefnus gwaith atal epidemig yn Tsieina, mae'r rhan fwyaf o ffatrïoedd wedi ailddechrau gweithio a chynhyrchu ar hyn o bryd.